我集團公司按照低碳生活低不銹鋼鋼8620H、20CrMoH、16MnCrS5,20MnCrS5的生產研制傘齒、軸,我們公司實驗室檢測了這四類相關材料的熱加工工藝技術能，進行了其中一個有點。8620H 、20CrMoH 、16MnCrS5、20MnCrS5普通機械的基本成分讓如表1如下圖所示。 考驗，普通機械的基本成分都完全符合讓，正火結構開展考驗結局按GB/T13320標i準施行≤3級為合適﹐正火帶狀結構開展按GB/T13299考驗讓≤2級。金屬材質晶粒度度按GB/T6394的比法或定義ASTM E112實施，規定5級或更細的金屬材質晶粒度度為合適，會按照物品的磁學穩定性和熱形變的先決條件都有讓6~8級為合適。正火洛氏硬度150~180HBW。

在想同的熱外理反復爐產量措施線上教育去可以有效的疏松層(CHD)新技術規范的標準懸殊明顯的廠品熱外理產量，使用雙軌的同時執行措施以提高每一刻的產量措施調成，即在主爐內齒輪軸走一道路組件,軸走二道路組件，雙方施工工藝因素通常同樣，產量措施節奏不一件，以體現不一樣的的可以有效的疏松層的規范的標準，如表2如圖。

在相當的料筐內分開互相放上8620H、20Cr Mo H 、16MnCrS5、20MnCrS5試塊，實行了每種方法疲勞試驗，測試很其最后（見表3)。

熱變化方便20CrMoH熱變化最次，失真量大，8620H熱變化超小。這兩種類型板材（8620H、20CrMoH)零部件寬度各個異常將近，模樣組成極類似于，對其展開熱補救加工過程試驗臺（滲碳表面淬火+回火）后熱變化數據統計（變化量:熱后值減去熱前值）如表4（軸加工過程，出產拍節15min) 、表5（蝸輪加工過程，出產拍節10min)如圖所示。20CrMoH齒形及周累變化量的均衡值及均方差值都比效大。

在由表及里的碳濃硫酸有機廢氣濃度不不符，光譜分析儀測試報告差值更大，哪種產品的表明碳濃硫酸有機廢氣濃度看出來區分。在接著隨后的汽車變速器器蝸輪、軸的耐力實驗設計檢測臺架實驗設計檢測中，未發現了蝸軸榫耐用性冒出原因。